车贷困境思考

2004年10月底，我国金融业1833亿元车贷余额中，呆账已经高达1000亿元。不仅如此，车贷的真正困境还在于不断上升的理性违约率，因为购车觉得自己以前买的车在不断地贬值，与其还贷款，还不如再买一辆新车。而根据国家信息中心发布的汽车行业预测报告，预计未来一段时期我国汽车制造业将存在5％至10％的产量过剩和10％至20％的产能过剩，今后3至5年，中国汽车特别是轿车的价格呈现出的还将是不断下降的趋势。车价下降在给购车族带来利好的同时，给从事车贷业务的金融机构提出的却是更大的挑战。