| 完善电极帽管理机制提高白车身点焊质量 |
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| 引用本文： | 黄文标,崔厚学.完善电极帽管理机制提高白车身点焊质量[J].世界标准化与质量管理,2001(1):37-38. |
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| 作者姓名： | 黄文标 崔厚学 |
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| 作者单位： | 神龙汽车有限公司质量管理部,430056 |
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| 摘 要： | 1前言 神龙汽车有限公司是八五期间国家建设的三大轿车生产基地之一，在国家汽车产业总体布局中占有重要地位。己建成年生产五门两厢、四门三厢、加长车、商务车及各种变型车共 15万辆的生产能力。富康轿车白车身主要采用电阻点焊方法连接而成，共有焊点 3 609个 (以五门两厢车白车身为例 )，其中悬挂点焊机＋手工焊钳、机器人点焊钳共完成总数约 90％的焊点。表 1统计了富康轿车白车身的焊点分布情况。 电阻点焊是通过电极帽压紧工件，利用电流流过工件所产生的电阻热来熔化金属实现焊接的一种工艺方法。电极帽是白车身焊接最不起…
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| 关 键 词： | 神龙汽车公司 质量管理 电极帽管理机制 轿车 白车身 点焊质量 |
| 修稿时间： | 2000年10月13 |
Completing Electrode Management System and Improving the Electric Resistant Spot-Welding Quality of Carbody-in White |
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