双重管理 三分三合——南通市海门公路站创破解改革发展难题纪实

正众所周知,2008年国家税费改革,取消了养路费征稽;2009年撤消二级公路收费站……造成许多从业人员无田可耕。为了安置富余人员,一些基层公路管理机构成立了应急处置中心和超限检测站。然而,由于江苏省南通地区特殊的地理位置,应急处置中心常年无急可处,超限检测站也几乎无超可查。面对两个新机构人多事少、路政大队又人少事多的难题,南通市海门公路站打破体制、机制、人员身份和经费渠道等瓶颈,将三支队伍合而为一组建路政管理中队,并派驻片区,起到了1+1≥2的效果。