橡胶粉改性沥青路面抗车辙性能试验

室内动稳定度试验不能完全反映真实路面行车过程中的车辙发生过程，为研究掺入温拌添加剂的橡胶SMA沥青混合料（ARSMA-13型）的高温变形发展过程，探索橡胶改性沥青路面的抗车辙性能，本文通过单轴静载压缩试验分别测试不同温度、不同围压条件下混合料的蠕变特性，并基于黏弹性Burgers模型研究温拌橡胶改性沥青混合料的力学特性。其试验结果表明，Sasobit橡胶沥青混合料的流变时间约为橡胶沥青混合料的3倍，随着围压增加混合料的蠕变变形越来越小，Sasobit温拌橡胶沥青混合料在有围压条件下相对于橡胶沥青混合料蠕变变形大幅减小；同时，Sasobit温拌剂能有效改善橡胶粉改性沥青混合料的高温抗车辙性能，对低温性能略有影响。在实际路况下，随着环境温度的增加，有机降黏温拌剂提升橡胶沥青路面高温稳定性的作用增强。