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| 软土地区盾构近距下穿车站影响性研究 | |
| 引用本文： | 荔强,薛城.软土地区盾构近距下穿车站影响性研究[J].中国高新技术企业评价,2011(36):116-118. |
| 作者姓名： | 荔强 薛城 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300251 |
| 摘 要： | 地铁建设的线路交叉是影响工程安全及正常运营的重要风险点,需要高度关注,尤其是软土地区,更是需要仔细的研究。文章通过分析近距施工的各项影响因素,阐释了软土地区盾构下穿对既有车站的影响性,并通过数值模拟,分析了天津地区大直沽西路盾构下穿对既有车站的影响性,提出了软土地区盾构近距下穿的相关工程措施。 |
| 关 键 词： | 盾构下穿 近距施工 风险控制 地基加固 软土地区 |
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