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| 改革客运收入结算办法宏观微观效益双丰收 | |
| 引用本文： | 李延洛,李岫岑.改革客运收入结算办法宏观微观效益双丰收[J].交通财会,1989(5). |
| 作者姓名： | 李延洛 李岫岑 |
| 作者单位： | 山东省公路运输管理局 (李延洛)，山东省公路运输管理局(李岫岑) |
| 摘 要： | 我省为了加强客运市场管理,促进客运事业的发展,加速企业承包责任制的落实,合理清算企业和企业之间的客运收入,正确反映企业内部各个层次的经济效益,改革了跨区客运收入分配,制定新的公路汽车客运收入结算办法。从1988年9月实施以来取得了客运事业宏观微观效益的双丰收。 山东省跨区客运收入结算方式,从建国以来,经历了五个阶段:(1)代理车主卖票;(2)固定找差;(3)全省统一平衡找差;(4)省统一固定找差; (5)班次调整互不结算。这在不同历史时期中采取不同的结算办法,对促进当时客运事业的发展,都起到了积极的作用。随着经济体制改革的不断深化,… |
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