对电动汽车综合能耗及发展方向的探究与思考

文章对电动汽车的能耗及排放追溯至电力供应环节,计算不同能源供给模式下电动汽车的综合能耗及排放,并对各类汽车能耗排放展开对比分析后发现:如果完全采用火电供给充电,电动汽车综合能耗及CO_2综合排放高于其他类型汽车;随着近年来国家火电发电比例的减少,电动汽车综合能耗及CO_2排放大幅下降,已经低于燃油汽车;如采用太阳能电池直接为电动汽车充电,其CO_2综合排放仅为火力发电模式的1/28。由此预期与清洁能源有效结合的电动汽车将成为汽车工业未来的发展方向。