|
|||||
|
|
| 川航雄鹰,跨越禁区 | |
| 摘 要： | 2000年12月7日,哈飞航空制造有限公司的新机型运——12在川航蓝新国总经理带队下,由一个飞行机组一个环保专家考察团组成的队伍首飞九寨沟。这次飞行虽为一次高原科研试飞,但也是川航为开通九寨沟旅游线作热身。早在2000年10月,川航与哈飞公司就组成了联合考察小组,为这次首飞九寨沟进行了周密的考察。最后把目光聚集在距松潘45公里的嘎密寺区域,该处离九寨沟72公里,海拔高度3300米,与成都空中直线距离249公里,位于岷江码头,拥有3公里的开阔地带,是飞行起降的最佳位置。经过考察小组多方论证,嘎密寺区的灌木丛铲除后,可用轧道机压出一条长1485米的飞机起降跑道。更为有利的 |
Sichuan Airlines |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |