襄阳东津站平面布置方案研究

襄阳东津站是襄阳地区的主要大型客站,其平面布置方案的优劣直接影响区域路网运输组织的合理性。在阐述襄阳铁路枢纽概况的基础上,预测并分析枢纽和主要客运站的运量,对襄阳东津站在枢纽中的重要性进行论述。结合汉十铁路、郑万铁路、襄常铁路三线引入车站的情况,提出方向别引入、线路别引入及方向别和线路别混合引入车站的立体疏解平面布置方案。根据3条线路5个方向始发终到、直通、跨线动车组列车对数,对3个平面布置方案在进路是否顺畅、能否满足运输组织需要及工程经济性等方面进行分析,论述各方案存在的问题,最后推荐采用汉十、郑万、襄常铁路以线路别引入车站的平面布置方案,为其他枢纽多线引入车站的情况提供借鉴。