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| 铁道部门设备诊断技术现状（摘译）（二） | |
| 作者姓名： | 光雄 |
| 作者单位： | (日)光雄 |
| 摘 要： | 2.检测轨道的诊断技术 (1)2台车辆方式的新干线轨道检测装置 在新干线上检测轨道的变形是由一辆用电气·轨道综合试验车(通称修整器·黄色)组装成的轨道检测车完成,约隔10天检测一次。从前,轨道检测车是3台车方式,测定时以210km/h的速度运行,也可以用210km/h以上的高速运行,还可用营业列车的同等速度运行,并进一步以轨道检测车的轻量化为目的而使用STAR-21C(低噪声高速试验电车),铁道总研究院、日立公司、住友金属公司正在共同合作开发2台车方式的轨道检测装置。以前的轨道检测车辆是以车体作为基准面,而2台车方式 |
| 关 键 词： | 铁道部门 设备诊断 轨道 车轮 台车监测系统 |
| 修稿时间： | 2001-10-31 |
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