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| “第三条造车路” | |
| 作者姓名： | 张刚 陈益锋 阚世华 邢紫月 顾欣 孙雅男 陆振华 何雨潞 |
| 摘 要： | 中国产品在海外遭遇的所有尴尬,重庆力帆几乎都经历过。《中国新时代》2006年1月号采访力帆海外经理人牟刚时,他很无奈的说,力帆汽车不论是外观、动力等参数上都好,却不得不接受价格比别人低的事实。这样的困境,连尹明善也没有太好的办法。一向做事高调、做人低调的尹明善喜欢如此介绍自己:“我,老尹。”这位半路出家,45岁造摩托车,凭借20万元、10年时间积累18亿身价的力帆集团总裁,在2002年,自己65岁时做出了一个重大决定——造汽车。2005年底,重庆力帆集团旗下的力帆汽车终于等来发改委一纸造车“准生证”。尹明善探寻的将国外的先进技术… |
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