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| 合资股比放开之争 | |
| 引用本文： | 王海蕴.合资股比放开之争[J].财经界（学术）,2014(7):48-49. |
| 作者姓名： | 王海蕴 |
| 作者单位： | 《财经界》编辑部 |
| 摘 要： | 车企合资股比50％的红线究竟能不能突破？有关这一问题的争议已从年前持续到现在,且热度不减.去年11月底的商务部例行新闻发布会上,商务部新闻发言人沈丹阳表示,相关部门将加快推动统一内外资法律法规,进一步放开钢铁、化工、汽车等一般制造业领域的外资准入限制.此消息一经传出,随即引起汽车业的争议.争议的焦点主要围绕放开的时间、50％的底线能否突破等热点话题.或改变产业格局一直以来,我国汽车产业在合资股比上都是遵循中外双方50：50的＂股权标配＂.最早实施此规定的是1994年《中国汽车产业政策》,至今已延续16年之久. |
| 关 键 词： | 股比 合资 汽车产业政策 新闻发布会 新闻发言人 法律法规 准入限制 产业格局 |
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