环境规制对中国物流业效率影响的实证研究——非线性面板门槛模型

本文首先运用DEA模型测算了我国30个省级单位2004—2012年的物流业效率,并利用非线性面板门槛模型(PTAR)研究了环境规制对我国物流业效率的影响。研究结果表明:环境规制对我国物流业效率存在三门槛效应,当环境规制(环境污染治理投资)小于第一门槛值72.6697时(区间1),其具有促进作用;当环境规制介于第一门槛值72.6697与第二门槛值186.1485时(区间2),其具有显著正向影响,影响程度相比区间1大幅提升;当环境规制介于第二门槛值186.1485与第三门槛值259.3606(区间3)以及大于第三门槛259.3606时(区间4),环境规制对物流业效率具有抑制作用,后者的结果不显著。