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| 盾构隧道下穿铁路时土体加固对动应力的影响分析 | |
| 引用本文： | 李健康.盾构隧道下穿铁路时土体加固对动应力的影响分析[J].河北企业,2010(3):78-78. |
| 作者姓名： | 李健康 |
| 作者单位： | 中铁十六局集团铁运工程有限公司 |
| 摘 要： | <正>一、前言随着城市轨道交通的迅猛发展,地铁盾构隧道下穿既有铁路线变得越来越多。铁路列车在行驶过程中,会通过轮轨接触向轨下地基传递一个高度随机的动荷载。当铁路轨下存在隧道施工,尤其是在软土地区时,将引起地面较大不均匀沉降而产生轨道不平顺,进而导致动荷载急剧增大。同时,轨下 |
| 关 键 词： | 隧道施工 铁路线 城市轨道交通 应力 加固 不均匀沉降 铁路列车 荷载 |
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