| 交通荷载与冻融作用下黄土累积变形研究 |
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| 引用本文： | 赵新欣,李栋伟,安令石,季安,何锦,秦子鹏,夏明海.交通荷载与冻融作用下黄土累积变形研究[J].水力发电,2023(4):107-112. |
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| 作者姓名： | 赵新欣 李栋伟 安令石 季安 何锦 秦子鹏 夏明海 |
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| 作者单位： | 1. 东华理工大学土木与建筑工程学院;2. 中核华泰建设有限公司;3. 伊犁哈萨克自治州奎屯河流域水利工程灌溉管理处 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(42061011,41977236)；;江西省自然科学基金项目(20192ACBL20002)； |
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| 摘 要： | 为揭示季节性冻土区路基黄土在循环交通荷载和冻融作用下的累积应变特性,进行循环加载试验,探讨冻融循环次数、含水率、动应力幅值、振动频率对冻融后黄土累积塑性应变的影响。结果表明,在试验条件范围内土体并未破坏,产生的累积变形较小且累积应变曲线皆表现为稳定型;循环荷载作用下产生的累积应变随冻融循环次数、含水率、动应力幅值的增加而增大,随振动频率的增加而减小。根据试验结果,提出了考虑冻融循环次数的累积应变指数双曲函数预测模型,并利用试验数据验证了模型的合理性。研究结果可为季节性冻土区路基黄土的沉降预测提供参考。
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| 关 键 词： | 黄土 铁路路基 季节性冻土区 累积变形 冻融循环 循环荷载 预测模型 累积应变 双曲函数 |
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