|
|||||
|
|
| 高铁网络与城市二元创新结构 | |
| 引用本文： | 孙文浩.高铁网络与城市二元创新结构[J].山西财经大学学报,2021(1):42-53. |
| 作者姓名： | 孙文浩 |
| 摘 要： | 基于1999-2017年城市面板数据,运用多时点双重差分模型研究了高铁网络对沿线城市创新结构的影响效应与机理.研究发现,高铁网络促使沿线城市形成了原创水平下降、二次创新水平上升的二元创新结构,高铁网络引发的FDI向沿线城市集聚是城市二元创新结构形成的重要原因,沿线高研发强度的城市更容易形成二元创新结构.政府应避免FDI... |
| 关 键 词： | 高铁网络 二元创新结构 城市创新 双重差分模型 两阶段最小二乘法 |