本地交通基础设施建设对企业区位选择的异质性影响——基于中国地级市制造业细分行业层面的实证分析

交通基础设施建设是地方政府招商引资的重要手段之一，但其对企业区位选择的影响具有异质性。基于中国地级市制造业细分行业层面的实证分析表明：本地交通基础设施建设对企业进入具有显著的促进效应，但该效应存在明显的区域异质性和产业异质性；相对于其他地区和产业，在贸易开放水平较高地区、沿海地区和交通网络中心地区，对交通依赖度较高的“交通密集型产业”、缴税较少和效率较低的“非期望产业”，本地交通基础设施建设具有更强的吸引企业进入效应；此外，本地交通基础设施建设和贸易开放均能促进企业进入，且两者的吸引企业进入效应是相互强化的。地方政府应重视交通基础设施对企业区位选择的差异性影响，促进交通基础设施建设与产业发展的联动协同；在积极推进本地交通基础设施建设的同时，协同改善影响营商环境的其他各种因素；积极对接国家交通网络布局，合理布局本地交通基础设施建设。