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钢壳-混凝土新型组合结构索塔的首创与应用
作者姓名:
作者单位:南京市公共工程建设中心
摘    要:2017年5月开工建设的南京长江第五大桥是国道205线和国道312线的过江通道,工程位于南京长江大桥上游约13公里处,是连接主城和江北新区的重要纽带。全线按一级公路标准设计,工程南岸顺接已通车的青奥轴线地下工程,下穿夹江后经梅子洲跨越长江主航道,北止于宁合高速五里桥互通,路线全长10.33公里。跨主江大桥长4134米,为纵向钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥,桥跨布置为80+218+600+600+218+80=1796米,夹江隧道长约1755米,穿越夹江段采用盾构法施工。

关 键 词:一级公路  过江通道  盾构法施工  双索面  索塔  顺接  标准设计  地下工程
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