交通信号控制技术发展趋势分析

就所知的情况看，国内外的系统都没能充分重视交通信息采集系统提供的信息、的处理与利用，也没能充分实现与ITS相关子系统的联动。SCOOT系统对周期和相位差效果尚可，但在绿信比优化方面效果并不理想。SCATS系统相对比较成功地实现了周期和绿信比的优化，但是在相位差优化方面的缺陷也是显而易见的。从产品供货商的角度看，未来所提供的不应仅仅是单纯的信号控制产品，而应该是集咨询、提供、实施、技术支持等一系列服务的集成式产品，信号控制技术的研究与实现将在具有一定前瞻性的基础上，紧紧围绕工程化、实用化、经济化的方向发展，以解决我国目前和未来的交通问题。