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| 梅松林:用户定义汽车是必然趋势 | |
| 作者姓名： | 李琳 |
| 摘 要： | 2020年,造车新势力迎来了发展的分水岭.在这一年,头部造车新势力风光无限,交付量与市值起飞分水岭的另一边,博郡、赛麟、长江汽车等滑向破产边缘,黯然退场.威马作为造车新势力中唯一拥有轿车、SUV双资质,唯一拥有整车工厂与电池包工厂的车企,自然属于活下来的那一拨.但同时,受种种因素影响,威马也成为造车新势力四小龙中唯一... |
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