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高速铁路与城市规模扩张——基于中国的实证研究
引用本文:王垚,年猛.高速铁路与城市规模扩张——基于中国的实证研究[J].财经科学,2014(10).
作者姓名:王垚  年猛
作者单位:1. 对外经济贸易大学国际经济贸易学院 北京,100020
2. 中国科学技术发展战略研究院 北京,100038
基金项目:对外经济贸易大学研究生基金项目《产业结构、规模经济与新型城镇化》
摘    要:本文采用多期Differences in Differences(DID)估计方法分析了2007-2010年中国高铁对城市规模扩张的影响。研究表明:高铁对城市规模扩张的影响由2007-2009年的负效应转变为2010年的正效应,并且具有明显的空间溢出效应。充分发挥高铁的城市功能,必须与城市的服务业发展相结合;同时,为避免高速铁路对落后城市发展的负面效应,应率先选择具有分工明确、经济基础较好的城市之间发展高速铁路网,从而构建协调、合理的城市化发展格局。

关 键 词:高速铁路  城市规模  人口增长  DID

High-Speed Rail System and Urban Expansion in China
Wang Yao,Nian Meng.High-Speed Rail System and Urban Expansion in China[J].Finance and Economics,2014(10).
Authors:Wang Yao  Nian Meng
Abstract:
Keywords:
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