| 非承载式车身结构轿车车架设计要点 |
| |
| 引用本文： | 安立新,祖斌,陈琳,姜红军.非承载式车身结构轿车车架设计要点[J].价值工程,2019,38(27):135-136. |
| |
| 作者姓名： | 安立新 祖斌 陈琳 姜红军 |
| |
| 作者单位： | 一汽丰田技术开发有限公司,成都,610100;一汽丰田技术开发有限公司,成都,610100;一汽丰田技术开发有限公司,成都,610100;一汽丰田技术开发有限公司,成都,610100 |
| |
| 摘 要： | 对于一般中、高级轿车,通常采用承载式车身结构,底架和车身地板焊接成一体,无单独车架,其优点是整车重量轻,缺点是底盘直接紧固于车身上,悬架系统的冲击较难隔离,且室内噪声相对较大。作为高档轿车为满足乘坐舒适性,降低车内噪声,同时便于以后整车改型,采用具有单独车架结构的非承载式车身结构更具有优势。本文对非承载式车身结构的轿车车架设计的要点加以阐述,为后续的设计开发提供参考。
|
| 关 键 词： | 非承载式车身结构的轿车车架 结构型式选取 目标值 |
Key Points of Car Frame Design with Non-loaded Body Structure |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
