非承载式车身结构轿车车架设计要点 |
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引用本文: | 安立新,祖斌,陈琳,姜红军. 非承载式车身结构轿车车架设计要点[J]. 价值工程, 2019, 38(27): 135-136 |
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作者姓名: | 安立新 祖斌 陈琳 姜红军 |
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作者单位: | 一汽丰田技术开发有限公司,成都,610100;一汽丰田技术开发有限公司,成都,610100;一汽丰田技术开发有限公司,成都,610100;一汽丰田技术开发有限公司,成都,610100 |
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摘 要: | 对于一般中、高级轿车,通常采用承载式车身结构,底架和车身地板焊接成一体,无单独车架,其优点是整车重量轻,缺点是底盘直接紧固于车身上,悬架系统的冲击较难隔离,且室内噪声相对较大。作为高档轿车为满足乘坐舒适性,降低车内噪声,同时便于以后整车改型,采用具有单独车架结构的非承载式车身结构更具有优势。本文对非承载式车身结构的轿车车架设计的要点加以阐述,为后续的设计开发提供参考。
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关 键 词: | 非承载式车身结构的轿车车架 结构型式选取 目标值 |
Key Points of Car Frame Design with Non-loaded Body Structure |
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