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不同环节燃油税征收的动态一般均衡分析与政策选择
引用本文:赖明勇,肖皓,陈雯,祝树金.不同环节燃油税征收的动态一般均衡分析与政策选择[J].世界经济,2008(11).
作者姓名:赖明勇  肖皓  陈雯  祝树金
作者单位:1. 湖南大学经济与贸易学院 410079
2. 湖南大学经济与贸易学院
基金项目:国家社会科学基金,国家自然科学基金,湖南省自然科学基金 
摘    要:本文采用中国动态可计算一般均衡模型(MCHUGE),从"经济(税收)-节能-减排"三重角度,比较了燃油税在零售环节、批发环节和生产环节(含进口环节)的征收效果。研究表明,燃油税在生产环节征收能耗环保效果显著,但对经济的损害较大;在零售环节征收对经济损害小,但能耗环保效果一般;批发环节的征税效果介于前面二者之间,但征税成本较低,符合广税基原则和中国税改方向。因此燃油税适合于批发环节征收,但同时应注意由此带来的通货膨胀的负面影响。

关 键 词:燃油税  征税环节  科学发展观  动态CGE模型

A Dynamic General Equilibrium Analysis on Oil Tax
Lai Mingyong,Xiao Hao,Chen Wen,Zhu Shujin.A Dynamic General Equilibrium Analysis on Oil Tax[J].The Journal of World Economy,2008(11).
Authors:Lai Mingyong  Xiao Hao  Chen Wen  Zhu Shujin
Abstract:
Keywords:
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