采煤机截割部采用双电机驱动研究

采煤机截割部采用双电机串联驱动具有驱动功率大、机身高度低的优势,但比较突出的问题是其传动齿轮、轴承或电动机的损坏概率要比单电机驱动系统大得多,故从动力学角度对采煤机截割部双电机串联驱动系统动态特性进行研究具有很重要的现实意义。