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| “明珠”虽摘,关键技术仍待提升——中国LNG船建造及特殊材料设备国产化情况分析 | |
| 引用本文： | 王松.“明珠”虽摘,关键技术仍待提升——中国LNG船建造及特殊材料设备国产化情况分析[J].船舶物资与市场,2015(6):54-59. |
| 作者姓名： | 王松 |
| 摘 要： | LNG船是国际公认的高技术含量、高建造难度、高附加值的“三高”产品,它将天然气液化后装在零下163摄氏度(-163℃)的船舱中运输,是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”,目前世界上只有少数船厂能够建造.我国自2008年建成首艘LNG船后,后续订单不断.不过,在关键技术和设备方面,与日韩欧美等国相比,仍存在一定的差距.随着各国政府对环境保护的日益重视,天然气作为一种清洁能源将得到更广泛的应用,而运输天然气的LNG船,也将面临较大的需求,但市场竞争也日趋激烈.如何正视差距,迎头奋进,是中国LNG船产业链各环节特别是造船和配套企业面临的难题. |
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