|
|||||
|
|
| 电动汽车制动转矩和制动力的研究 | |
| 引用本文： | 王丙强.电动汽车制动转矩和制动力的研究[J].科技与企业,2012(21):267. |
| 作者姓名： | 王丙强 |
| 作者单位： | 华北电力大学(北京)电气与电子工程学院 |
| 摘 要： | 电动汽车是适应能源危机的新能源汽车,不仅不污染环境,还能回收制动能量,从而能够增加单次充电后电动汽车的行程,续驶路程约为10%-30%。 |
| 关 键 词： | 电机 制动转矩 制动力 电动汽车 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |