北京市市区实行道路收费制度的外部性原因探讨

<正> 一、北京目前的交通现状 随着北京经济的快速发展,北京市城市交通取得了快速的发展,但相对于快速发展的城市交通需求而言,北京市城市的交通拥挤、环境污染的情况依然比较严重。从1990年到2001年的10年中,北京市市区交通流量以平均每年超过15％的速度递增。最新统计资料显示,在高峰小时内的双向断面车流量,二环路为1万辆,三环路为1.1万辆,四环路为1.3万辆。这就意味着在高峰时段这三条城市环线平均每小时每车道通过1666辆至2166辆汽车,接近甚至大于高速公路的饱和汽车量。