| 济南市住区建成环境对家庭出行能耗影响研究 |
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| 引用本文： | 张杰,杨阳,陈骁,毛其智.济南市住区建成环境对家庭出行能耗影响研究[J].城市发展研究,2013,20(7):83-89. |
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| 作者姓名： | 张杰 杨阳 陈骁 毛其智 |
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| 作者单位： | 清华大学建筑学院,北京,100084 |
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| 基金项目： | 清华大学自主科研计划资助项目"华北南部地区特大城市节能住区形态与设计研究"，美国能源基金会资助项目"节能城市设计研究"，低碳能源大学联盟资助项目"低碳城市设计:从选择评估到政策实施" |
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| 摘 要： | 本文基于济南家庭入户调研数据,构建了以住区建成环境为自变量,家庭出行能耗为因变量的多元线性回归模型。本研究在控制了家庭社会经济特征可能影响的前提下,对家庭出行能耗的构成进行了深入的探讨。模型结果显示住区建成环境特征与家庭出行能耗相关,启发我们应该从土地混合利用、小网格街坊,以及步行、公交导向型城市设计等多个方面共同努力限制家庭出行能耗增长。
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| 关 键 词： | 家庭出行能耗 住区建成环境 多元线性回归 |
A Research on Neighborhood Built Environment and Household Travel Energy in Jinan |
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| ZHANG Jie
,
YANG Yang
,
CHEN Xiao
,
MAO Qizhi.A Research on Neighborhood Built Environment and Household Travel Energy in Jinan[J].Urban Studies,2013,20(7):83-89. |
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| Authors: | ZHANG Jie YANG Yang CHEN Xiao MAO Qizhi |
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| Institution: | ZHANG Jie,YANG Yang,CHEN Xiao,MAO Qizhi |
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