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| 改革车辆购置附加费征收方法的建议 | |
| 引用本文： | 张英,姚凯.改革车辆购置附加费征收方法的建议[J].交通财会,1991(11). |
| 作者姓名： | 张英 姚凯 |
| 作者单位： | 吉林省白城地区交通稽查征费处 (张英)，吉林省白城地区交通稽查征费处(姚凯) |
| 摘 要： | 车辆购置附加费(以下简称车购费),是国家为了加快公路建设而征收的公路建设专用资金。车购费是每台车在投入使用前一次性征收的费用。如何以最简便的手续,最小的消耗,保证做到应征不漏,国家在制定征收政策时,就看准了国产车的出厂和进口车的出关是车辆进入国内市场总关口。因而规定,在车辆销售时,分别由车辆生产厂(组装厂)和海关代征车购费。车购费开征初期,采用这种代征的方法是积极有效的。可是,随着改革开放的不断深入和发展,在多种经济形式并存,市场竞争烈的情况下,这种代征方法内在的弊端逐渐暴露出来。生产厂家为提高效益,推销产品,往… |
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