基于智能调度技术的铁路客运安检集中判图系统研究

既有铁路客运安检作业模式下,每台安检仪均需配置1名值机员,存在工作效率不高和人力浪费问题。提出一种基于智能调度技术的铁路客运安检集中判图系统,将安检仪联网,在中心站建立集中判图室,集中处理代管站的安检判图任务,并设计值机员和处置员的作业流程,以及安检通道的配套设施。详细分析和设计了智能调度技术,以最小化旅客等待时间为目标,提出了“先到先分配”的调度策略;基于正态分布对旅客到达时间进行预测,并根据旅客到达人数均值确定值机员作业人数,提出了动态调整值机员作业人数的策略。最后开展实验测试,结果表明：集中判图系统可满足铁路安检判图和处置的时效性要求,在旅客等待时间均值提高1.2%的情况下,值机员作业人数可减少56.3%。