天津货运“公转铁”综合效益分析 |
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引用本文: | 李利军,常媛媛,贾书琳.天津货运“公转铁”综合效益分析[J].铁道运输与经济,2023(1):82-87. |
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作者姓名: | 李利军 常媛媛 贾书琳 |
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作者单位: | 1. 石家庄铁道大学经济与法律学院;2. 石家庄铁道大学管理学院 |
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基金项目: | 河北省社科基金重点项目(HB20GL001); |
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摘 要: | 为评价天津货运“公转铁”综合效益,首先结合货运“公转铁”公益性、外部性与绿色经济的特征,确定天津货运“公转铁”综合效益包含经济效益、社会效益、环境效益,并综合运用文献研究法、频度分析法构建天津货运“公转铁”综合效益评价体系;其次利用GREET模型等进行天津货运“公转铁”综合效益指标数据收集,并利用熵权法计算评价指标权重,据此估算出2018—2021年天津货运“公转铁”综合效益值分别为2 113万元、4 422万元、5 320万元、6 356万元。研究结果表明,天津货运“公转铁”的综合效益逐年波动上升;综合效益中以经济效益为最大,社会效益次之,环境效益最小;综合效益随货运量增长而增长,反之亦然,并且其综合效益是一个随着时间的推移而不断动态变化的结果。
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关 键 词: | 货运“公转铁” 综合效益 熵权法 GREET模型 文献分析法 |
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