基于多影响因素融合的中欧班列开行数量预测 |
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引用本文: | 王瑶.基于多影响因素融合的中欧班列开行数量预测[J].铁道运输与经济,2023(10):19-26. |
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作者姓名: | 王瑶 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院集团有限公司 运输及经济研究所 |
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摘 要: | 中欧班列是“一带一路”倡议的重要载体,科学预测班列开行数量,对合理规划中欧班列发展具有重要意义。中欧班列涉及多国贸易与运输,班列开行受诸多因素影响,融合地区生产总值、对俄罗斯、欧盟地区进出口贸易额、运输费用、运输时间等因素指标,构建基于BP神经网络模型的中欧班列开行数量与影响因素映射关系,提出一种神经网络联合遗传算法(GA-BP神经网络)的中欧班列开行数量预测方法,有效解决常规神经网络算法收敛速度慢、易陷入局部最优问题,以测算成渝中欧班列开行数量为实例,验证了方法有效性,同时分析影响因素取值变化对班列开行数量的影响,并提出对策建议,为中欧班列开行方案编制、运营管理、市场费用优化等提供决策支撑。
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关 键 词: | 中欧班列 影响因素 GA-BP模型 开行数量 预测模型 |
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