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论美国海商法中船舶碰撞责任
引用本文:冯辉.论美国海商法中船舶碰撞责任[J].国际商务-(对外经济贸易大学学报),2006(1).
作者姓名:冯辉
作者单位:对外经济贸易大学法学院 北京100029
摘    要:船舶碰撞属于海上侵权行为,为了规范各国对船舶碰撞责任的立法,国际海事组织通过了1910年的《碰撞公约》。它废除了在过失标准判断上的法律推定过失原则,确立了在碰撞责任认定方面的过失比例原则。世界上许多的海运国家都加入了该公约,但美国却没有加入该公约,而且在确定船舶碰撞责任方面适用着不同于公约的一些原则。

关 键 词:法律推定过失原则  过失比例原则  平均分担原则  主次过失原则  互有过失碰撞条款

On the Maritime Collision Responsibility in American Maritime Law
FENG Hui.On the Maritime Collision Responsibility in American Maritime Law[J].International Business,2006(1).
Authors:FENG Hui
Abstract:Maritime collision is the tort action at the sea. In order to define the legislation in maritime collision responsibility,"the 1910 maritime collision convention"was passed by the international maritime organization. The Convention rescinds the statutory presumption of fault and at the same time establishes the proportional fault rule. Most countries including China have ratified the Convention. The United States did not ratify the Convention till now and it has the different rules in defining the maritime collision responsibility.
Keywords:Statutory presumption of fault  Proportional fault rule  Rule of divided damages  Major-minor fault rule  Both-to-blame clause  
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