影响全国私人汽车拥有量的因素分析

本文旨在对1999年-2013年全国GDP总量、城镇居民人均可支配收入、公路理程、油价等一系列对全国私人汽车拥有量有影响的因素进行实证分析。本文在相关文献研究的基础上，通过建立理论模型，利用SPSS软件对数据进行分析和检验，建立了多元线性回归模型，最后对研究结果进行分析，并在此基础上得出相关结论。