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运煤专用线列车运行的Petri网仿真模型研究
引用本文:王军,陈军华,徐彬,张懿. 运煤专用线列车运行的Petri网仿真模型研究[J]. 物流技术, 2011, 0(15)
作者姓名:王军  陈军华  徐彬  张懿
作者单位:北京交通大学交通运输学院;
基金项目:国家自然科学基金资助项目(60940026); 北京市教委科学研究与研究生培养共建项目(T09H100010)
摘    要:引入着色赋时Petri网(CTPN)分别建立了运煤专线列车在区间运行、车站联锁控制系统的仿真模型,并在此基础上建立了作业复杂的装卸车站的Petri网模型。对列车在闭塞区间运行建模解决了固定闭塞的闭塞占用表达问题。对车站系统进行建模的关键在于描述车站的联锁控制机制。给出列车进路的CTPN模型,并用Petri网描述了装车站的车站控制中心。最后利用Exspect软件搭建了仿真系统,为科学评价列车运行计划,优化列车调度指挥,对能力计算、利用和加强提供了工具平台。

关 键 词:Petri网  运煤专用线  列车运行仿真  闭塞系统  车站联锁控制  

Research on Coal Transportation Line Simulation Based on Colored-Timed Petri Net
WANG Jun,CHEN Jun-hua,XU Bin,ZHANG Yi. Research on Coal Transportation Line Simulation Based on Colored-Timed Petri Net[J]. Logistics Technology, 2011, 0(15)
Authors:WANG Jun  CHEN Jun-hua  XU Bin  ZHANG Yi
Affiliation:WANG Jun,CHEN Jun-hua,XU Bin,ZHANG Yi(School of Traffic & Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)
Abstract:
Keywords:Petri net  dedicated coal transportation line  train operation simulation  block system  station interlocking control system  
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
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