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| 全球车业，福特得分几何 | |
| 引用本文： | 马文.全球车业，福特得分几何[J].中国机电工业,2001(20):24-25. |
| 作者姓名： | 马文 |
| 摘 要： | 乔德曼—这位老当益壮的主帅，尽管已将退位，但他仍和他的新管理班子调整战略，把重点放在提高利润上，使福特成为世界上赢利最高的汽车商，同时也成为这个正在进行调整和重组的行业中最受青睐的竞争者。尽管欧洲汽车业巨头戴姆勒·奔驰与克莱斯勒联手合作，但它们合并后的产量和销售量也仅为福特公司的５０％—６０％左右；而在建立一体化的全球业务方面，戴姆勒—克莱斯勒要比福特至少落后年。当然，克莱斯勒将获得一些德国最先进的生产工艺，戴姆勒也将拥有更多的品牌，但无论在产品开发的深度，还是在世界市场的广度方面，福特依然傲视… |
| 关 键 词： | 汽车工业 世界 辐特公司 |
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