| 列车运行仿真模型的多目标改进遗传算法 |
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| 引用本文： | 石红国,郭寒英. 列车运行仿真模型的多目标改进遗传算法[J]. 铁道运输与经济, 2008, 30(4): 79-82 |
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| 作者姓名： | 石红国 郭寒英 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031
2. 西华大学,交通与汽车工程学院,四川,成都,610085 |
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| 摘 要： | 为求解列车运行仿真模型,以列车运行过程中的工况转换点为基因编码依据,根据列车运行仿真的停站误差、时分误差和能耗目标要求.建立适应值函数,利用变长染色体的多目标改进遗传算法进行计算,以提高解的适应性.实例计算表明,该算法提供的解决方案在满足规定运行时分和停站误差范围内,可节约能耗10%～30%.
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| 关 键 词： | 列车 仿真模型 遗传算法 模拟系统 列车运行仿真 仿真模型 多目标 改进 遗传算法 Simulation Model Operation Train 节约能耗 误差范围 运行时 方案 计算表 适应性 变长染色体 利用 适应值函数 目标要求 基因编码 转换点 |
| 文章编号： | 1003-1421(2008)04-0079-04 |
| 修稿时间： | 2008-01-03 |
Multi-Objective Improved GA of Train Operation Simulation Model |
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| SHI Hong-guo,GUO Han-ying. Multi-Objective Improved GA of Train Operation Simulation Model[J]. Rail Way Transport and Economy, 2008, 30(4): 79-82 |
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| Authors: | SHI Hong-guo GUO Han-ying |
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| Abstract: | |
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