| 上海城市交通的制约因素与"后世博"解困策略 |
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| 引用本文： | 杨立峰.上海城市交通的制约因素与"后世博"解困策略[J].上海城市管理职业技术学院学报,2010,19(6). |
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| 作者姓名： | 杨立峰 |
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| 作者单位： | 上海市城市综合交通规划研究所; |
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| 摘 要： | 导读:上海30年来城市空间布局与城市交通互动发展的历程证明,城市空间布局对城市交通的发展、城市交通问题的产生和解决都具有重要的影响.针对高峰时段上海中心区域交通易达性、舒适性很差的状况,"后世博"时期上海城市交通发展策略必须遵从四个发展原则:一是从初步适应型向更加主动引导型发展;二是在继续交通设施建设基础上更加注重交通管理;三是保持设施规模增量的同时更加注重服务功能提升;四是构建与世界级城市群核心城市地位相适应的一体化、集约化区域交通体系.
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| 关 键 词： | 城市空间布局 后世博交通 综合交通枢纽 |
Restrictive Factors of Shanghai's Urban Transportation and"Post-Expo"Countermeasures |
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| Authors: | Yang Lifeng |
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| Institution: | Yang Lifeng |
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