无支架顶升法更换桥梁支座

随着我国高速公路的飞速发展．到2004年底．通车里程已超过3．4万公里．仍居世界第二位。在高速公路工程中．由于桥梁所处环境受人为外力及自然因素的频繁影响，使得桥梁劣化(缺损、缺陷)较为严重。以沪宁高速公路为例，江苏段(除常州外)共有桥梁265座．其中259座存在不同程度的病害．与支座有关的主要有：支座橡胶老化、剪力变形、局部脱空等，为延长桥梁使用寿命．更好地发挥高速公路的社会效益．业主决定借沪宁高速公路扩建之机对老桥进行维修加固。