广州中心区用挤收费实施方案研究

近年来，广州机动车数量和出行需求迅速增长，交通供给滞后凸显，拥堵状况日益严重。交管部门采取了一系列交通组织、控制和管理措施，但拥堵问题依然无法有效解决。拥挤收费作为一项交通需求管理的重要手段，可以调节交通流的时空分布，促使出行由个体方式向公共方式转移，提高交通运输系统的效率。拥挤收费在新加坡、伦敦等国家和地区的实施，有效降低了交通拥挤程度，提高了道路通行能力。在当前广州严重的交通拥堵情况下，研究拥挤收费具有重要的现实意义。