高速铁路的运价弹性

应用国际上通用的多方式客运量预测模型，对高速铁路的运量，对自身运价的弹性和对共他竞争方式运价的交叉弹性进行了定量化分析和测算，指出在高速铁路项目的论证和设计工作中，应充分注意高速铁路自身运价和其他竞争方式的运价变化对运量的影响。