原油运输船舶滞期原因分析及对策简

天津港实华原油码头（以下简称“原油码头”）主要负责环渤海地区中国石化集团下属四家大型炼油企业的进口原油接卸任务，接卸的主要是中东和西非原油，有少量的远东、东亚原油。近年来，由于各种原因造成的船舶滞期费比较高，2011年和2012年分别达到648万美元和560万美元。船舶滞期使得原油采购企业成本增加，船舶运输效率降低，既损害了原油采购企业和船方的利益，同时也损害了原油码头的企业形象。滞期费的计算有一个惯例，叫做“一旦滞期，永远滞期”，就是说，不论规定装卸时间是按哪种方法计算，比如按晴天工作日（除星期日、节假日不计入装卸时间外，由于天气不良不能进行装卸的工作日或工作小时，也不计入装卸时间）计算装卸时间，如果滞期了，那么从滞期的时点开始，不论是否节假日，不论是否刮风下雨，到装卸完毕之前的每一个小时都在滞期费计算范围之内。所以，原油码头应当认真分析造成船舶滞期的原因，并减少采取有效的措施滞期的发生。