长三角集装箱港口群演化模式与发展建议简 |
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作者姓名: | 葛洪磊 |
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作者单位: | 浙江大学宁波理工学院,浙江宁波315100 |
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摘 要: | 长三角集装箱港口群的演化呈现出由上海港和宁波一舟山港双核驱动,“扩散一联合和集中阶段、枢纽港形成阶段、外围港口的挑战阶段、港口区域化阶段”四个阶段并行发展的模式。这种“双核驱动、多阶段并行”发展模式使得其在短短十几年就超越欧、美、日、韩等众多全球知名的港口群,跃居全球港口群的前列。预计未来几年,该港口群吞吐量的空间分布将继续由上海港转移到宁波一舟山港、连云港港、苏州港等周边港口,上海港与宁波一舟山港的区域化进程将进一步加快。为此,应该进一步强化“双枢纽港”发展模式,加快枢纽港转型升级,积极整合港口供应链体系。
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关 键 词: | 长三角集装箱港口群 演化模式 并行发展 双枢纽港 |
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