| 成都北编组站折角车流影响分析及处理对策 |
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| 引用本文： | 高畅.成都北编组站折角车流影响分析及处理对策[J].交通企业管理,2011,26(5):66-67. |
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| 作者姓名： | 高畅 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院 |
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| 摘 要： | 折角车流,是指从车站一端到达,经过车站的改编作业后,仍然从车站同一端出发的车流。在成都北编组站这样具有双向系统的编组站,从同一端进出的车流需要从一个系统转到另一个系统才能出发,因此,折角车流在具有双向系统的编组站需要进行重复解体和集结。随着折角车流数量的增长,成都北编组站的技术作业效率也在逐渐降低。因此,分析折角车流对成都北编组站作业效率的影响并提出相应的处理对策很有必要。
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| 关 键 词： | 编组站 成都 系统 车站 作业 同一 双向 效率 |
The Treatment Measures of Angle Wagon Flow Based on North Chengdu Marshalling Station |
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| GAO Chang.The Treatment Measures of Angle Wagon Flow Based on North Chengdu Marshalling Station[J].Transportation Enterprise Management,2011,26(5):66-67. |
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| Authors: | GAO Chang |
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| Keywords: | |
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