| 京九线钢轨顶面斜裂纹的成因及整治 |
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| 引用本文： | 于建武,马超,李志鹏. 京九线钢轨顶面斜裂纹的成因及整治[J]. 铁道运输与经济, 2008, 30(8) |
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| 作者姓名： | 于建武 马超 李志鹏 |
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| 作者单位： | 1. 北京铁路局,衡水工务段,河北,衡水,061000
2. 石家庄铁道学院,土木分院,河北,石家庄,050043 |
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| 摘 要： | 钢轨顶面斜裂纹是京九铁路提速后出现的一种新的钢轨伤损情况，出现范围较广,发展速度较快,不但缩短了钢轨的使用寿命和维修周期，发展严重的还会影响行车安全。现场调查情况表明,曲线地段过大的过超高、地锚拉杆拉力不均匀和轨道几何状态不良是造成这种伤损的主要原因。针对上述原因，分析现场改进措施的不足，提出相应的改进措施。
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| 关 键 词： | 钢轨伤损 轨顶斜裂纹 成因 整治 |
Discussion on the Cause of Rail Top Oblique Crack on Jing-Jiu Line and Its Countermeasures |
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| YU Jian-wu,MA Chao,LI Zhi-peng. Discussion on the Cause of Rail Top Oblique Crack on Jing-Jiu Line and Its Countermeasures[J]. Rail Way Transport and Economy, 2008, 30(8) |
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| Authors: | YU Jian-wu MA Chao LI Zhi-peng |
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