| 我国内陆省份参与海上丝绸之路的外向型特征与优化策略——基于无水港海港定向合作视角 |
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| 作者单位： | ;1.同济大学经济与管理学院;2.上海海事大学物流研究中心;3.南京大学工程管理学院 |
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| 摘 要： | 以内陆省域无水港与海港定向连接关系为视角,在收集我国136个无水港和"21世纪海上丝绸之路"沿线127个港口实际数据基础上,构建了内陆地区15个省与"21世纪海上丝绸之路"沿线港口连接的跨境贸易流通复杂网络。通过剖析内陆省贸易流通"外向型"内涵并利用复杂网络理论建立其测度评价体系,从可达性和重要性两个维度对15省在"21世纪海上丝绸之路"网络中的外向型特征及其影响因素进行了分析。结果表明:目前15个内陆省份在"21世纪海上丝绸之路"网络中的外向型水平整体较低,外向型水平不仅与辖域内无水港建立合作关系的海港数目多少正相关,而且与建立合作协议的海港在网络中的地位和作用高低正相关。地方政府可以通过构建更合理的无水港-海港合作网络提升其在"21世纪海上丝绸之路"流通网络中的外向型水平。
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| 关 键 词： | 21世纪海上丝绸之路 外向型 无水港 复杂网络 港口物流与贸易 |
Export-oriented Characteristics and Optimization Strategy for Chinese Inland Regions in the 21st Century Maritime Silk Road——Based on the Oriented Protocol Relationship Between Seaports and Dry ports |
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