| 固结灌浆前、后引水隧洞衬砌力学行为研究 |
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| 引用本文： | 李岩松,陈寿根,周泽林.固结灌浆前、后引水隧洞衬砌力学行为研究[J].水利与建筑工程学报,2014,0(2):193-198. |
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| 作者姓名： | 李岩松 陈寿根 周泽林 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室； |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11ZT33);教育部创新团队发展计划资助(IRT0955) |
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| 摘 要： | 以洞松水电站引水隧洞为工程背景,采用FLAC有限差分软件对固结灌浆前后引水隧洞衬砌的力学行为进行分析。分析认为:固结灌浆可以有效加固岩体,封闭隧洞周边岩体裂隙,改善衬砌受力状态,提高衬砌抵抗变形和破坏的能力。但是,固结灌浆在施作时会对衬砌产生很大的附加荷载,计算显示固结灌浆造成衬砌最大压应力增大了30%左右,导致了衬砌的二次变形。如果固结灌浆施作不当压应力可能更大,甚至会压垮衬砌造成衬砌的严重破坏。通过选取不同的施工工法可以有效减小固结灌浆在施作时对衬砌产生的附加荷载,分段固结灌浆对衬砌产生的附加荷载要小于全孔一次灌浆时对衬砌所产生的附加荷载。更多还原
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| 关 键 词： | 引水隧洞 固结灌浆 衬砌力学特性 数值模拟 |
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