公交定价的政治经济学 |
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引用本文: | 郑戈.公交定价的政治经济学[J].发展,2013(10):24-24. |
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作者姓名: | 郑戈 |
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作者单位: | 香港大学法律学院 |
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摘 要: | 中国的城市人口在2006年达到了5.77亿,在总人口中所占比例从20%增加到40%只花了22年时间。完成这一阶段的城市化进程,英国用了120年(1720年-1840年),美国用了40年(1860年-1900年).日本用了30年(1925年-1955年)。“大跃进”式的城市化速度一方面带动了经济高速增长,另一方面也带来了许多问题,城市交通超负荷就是其中之一。
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关 键 词: | 政治经济学 定价 公交 经济高速增长 城市化进程 城市化速度 “大跃进” 城市人口 |
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