| 试论我国西部地区城市化的动力机制 |
| |
| 引用本文： | 张永丽,柳建平. 试论我国西部地区城市化的动力机制[J]. 生产力研究, 2004, 0(1): 54-55 |
| |
| 作者姓名： | 张永丽 柳建平 |
| |
| 作者单位： | 西北师范大学经济管理学院,甘肃,兰州,730000 |
| |
| 摘 要： | 特殊的工业化道路和城市化模式造成我国西部地区特殊的社会经济发展状况 ,决定了其城市化有着很强的路径依赖 ,很难遵循国际城市化的一般规律。国家区域经济政策转移、体制转换滞后和产业非均衡发展等多方面原因造成西部地区城市化动力演变的非连续性和断层 ,决定了现阶段外部力量的拉动力、区域市场环境建设形成的内聚力、经济结构调整与非农产业发展的吸引力、农村内部扩张的推动力以及各种力量的整合是西部地区城市化动力支持系统的主要内容。
|
| 关 键 词： | 西部地区 城市化 制度创新 动力机制 |
| 文章编号： | 1004-2768(2004)01-0054-02 |
| 修稿时间： | 2003-04-07 |
Driving Mechanism for Urbanization in the Western Part of China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
