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分类号
杂志ISSN号
混合动力汽车动力切换仿真模型及其分析
作者姓名:
李剑钊
郭家田
作者单位:
山东科技职业学院汽车工程系
摘 要:
混合动力汽车的发动机与电动机之间的动力切换由行驶车速控制,设计模糊逻辑控制策略,以油门踏板开度和蓄电池荷电状态(SOC值)判定转换车速值。基于ADVISOR仿真分析动力切换车速值对汽车经济性和动力性的影响。
关 键 词:
混合动力汽车
动力切换
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