首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

混合动力汽车动力切换仿真模型及其分析
作者姓名:李剑钊  郭家田
作者单位:山东科技职业学院汽车工程系
摘    要:混合动力汽车的发动机与电动机之间的动力切换由行驶车速控制,设计模糊逻辑控制策略,以油门踏板开度和蓄电池荷电状态(SOC值)判定转换车速值。基于ADVISOR仿真分析动力切换车速值对汽车经济性和动力性的影响。

关 键 词:混合动力汽车  动力切换
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号